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不锈钢弹簧的回火办法和时间控制技巧

不锈钢热卷弹簧回火的目的：减少或消除淬火应力，进步韧性和塑性，取得硬度、强度、塑性和韧性的恰当配合，以满足热卷弹簧的性能需求。

1.碳钢的回火特性

不锈钢弹簧淬火钢回火后的力学性能，常以硬度来权衡。在未完整淬透状况下，沿工件截面硬度差异随着回火温度的进步及回火时间的延长而逐步减小．合金钢的回火特性，根本和碳钢相似。但对具有二次硬化现象的钢则不同，也不能简单地用M参数来表征回火水平。

2.低温回火

不锈钢弹簧回火温度范围为150-250摄氏度，钢具有高硬度和高**性，但内应力和脆性降低。经渗碳和外表淬火的零件，回火后的硬度普通为58-64HRC。

3.回火时间

不锈钢弹簧的回火时间应包括按工件截面平均地到达回火温度所需加热时间以及按M参数到达请求回火硬度完成组织转变所需的时间，假如思索内应力的消弭，则尚应思索不同回火温度下应力弛豫所需求的时间。

浅析汽车弹簧断裂

车用弹簧(后簧)在试验过程中发生断裂。对断裂弹簧进行外观检查、金相组织和显微硬度检测，对弹簧断口进行宏微观检查、能谱分析，综合分析弹簧的断裂性质和原因。结果表明，弹簧的断裂性质为疲劳断裂。断裂过程及原因为：弹簧喷丸之前，由于磁粉探伤机故障产生电火花放电，引起弹簧局部接触高温而在表面形成一个烧伤区;该烧伤区破坏了弹簧的表面完整性，导致弹簧疲劳寿命大幅度降低，在试验载荷作用下，从烧伤区萌生疲劳裂纹并发生断裂。改进措施为加强关键设备、工艺的监控，以避免弹簧生产过程中受到异常损伤。 

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