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浅析汽车弹簧断裂

车用弹簧(后簧)在试验过程中发生断裂。对断裂弹簧进行外观检查、金相组织和显微硬度检测，对弹簧断口进行宏微观检查、能谱分析，综合分析弹簧的断裂性质和原因。结果表明，弹簧的断裂性质为疲劳断裂。断裂过程及原因为：弹簧喷丸之前，由于磁粉探伤机故障产生电火花放电，引起弹簧局部接触高温而在表面形成一个烧伤区;该烧伤区破坏了弹簧的表面完整性，导致弹簧疲劳寿命大幅度降低，在试验载荷作用下，从烧伤区萌生疲劳裂纹并发生断裂。改进措施为加强关键设备、工艺的监控，以避免弹簧生产过程中受到异常损伤。 

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怡中汽车弹簧有压簧、拉簧、扭簧、线成形、蜗卷弹簧等。拉簧用于刹车片回位和其它汽车配件回位的作用，拉簧主要功能是有回拉的作用。扭簧的力一般是以圆弧方向运动也是起到回位的作用主要用在汽车相对应的配件之上。压簧起反推回位平衡等作用。线成形是根据需要定做的钢丝制品。蜗卷弹簧一般用于汽车座椅其形状是螺旋状由里向外旋，对座椅起到平衡回位的作用。而汽车弹簧一般采用**不锈钢、碳素钢、合金钢等以**它的弹性和寿命与质量。企业通过ISO16949汽车生产和相关配件组织应用质量认证，汽车弹簧从做工到细节都是经过严苛筛选检测的。我们始终不渝地坚持“让顾客满意”的质量方针，坚持“诚信、尊重、公开、公平”八字经营理念，以**、*服务取信于国内外客户。