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汽车弹簧失效的原因

弹簧失效是我们在运用过程中不想看到的情况之一，依据现在的相关技术和经历，通常致使弹簧失效有以下几点：

一、高压力

弹簧所接受荷载按外力作用的形式可分为静载荷、冲击载荷、震动载荷，大多数弹簧失效的原因是因为大的变形以及高负荷导致的高应力形成的。

二、氢脆

弹簧在电镀或酸洗后，若没有进行适当的氢处理，将导致弹簧钢因变脆而失效。所以应在电镀或酸洗后烘箱或电阻炉内去氢处理，依据弹簧的巨细和镀层的厚度断定温和和时刻，通常正常的温度选择在150-250摄氏度之间，保温时刻0.5-5小时之间。

三、剧烈曲折和缺口

拉伸、扭曲和平板弹簧发生的急弯，平板弹簧的缺口或划痕可导致很高的应力会集，形成失效，因而，曲折半径应尽也许大，并防止打印记。

四、疲惫

弹簧重复变形，特别是大于106次循环时，即使是中等应力，也也许导致疲惫损坏。操作条件严苛时，应当要运用低应力。

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弹簧主要功用

弹簧是通过其自身发生较大弹性变形停止任务的一种弹性元件。在各类机器中的应用十分普遍。怡中弹簧五金制品有限公司为您介绍弹簧的主要功用：

1、控制机械的运动，例如内燃机中控制气缸阀门启闭的弹簧、离合器中的控制弹簧；

2、吸收振动和冲击能量，例如各种车辆中的减振弹簧及各种缓冲器的弹簧等；

3、存储和释放能量，例如钟表弹簧、枪栓弹簧等；

4、测量力的大小，例如弹簧秤和测力器中的弹簧等等。

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