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汽车弹簧的质量评价

评判一个气弹簧的质量好坏主要从以下几个方面思索：**是其密封性，假如密封性不好会在运用过程中呈现漏油、漏气等现象；其次是准确度，比方需求500N的气弹簧，有的厂家消费出来的力误差不追赶2N，有的厂家的产品可能和实践需求的500N相差比较远；再次是汽车弹簧运用寿命，其运用寿命以其能够完整伸缩的次数计算；最后就是在行程中的力值变化，理想状态下的气弹簧应该在整个过程中力数值保持不变。但由于设计和加工的要素，使得气弹簧在行程中的力值不可防止地呈现变化。而汽车弹簧的其变化的幅度是权衡一支气弹簧质量好环的重要规范，变化的幅度越小，阐明气弹簧质量越好，反之则越差。

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渐进型弹簧和线性弹簧——怡中弹簧，厂家**

采用了粗细、疏密不一致渐进型弹簧的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，**乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，**度较差。

线性弹簧与渐进型弹簧恰好相反，线性弹簧可以使驾驶者更好的控制车辆，从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。另外一些赛车与改装车会在较硬的线性弹簧上增加一个较细较软的小型辅助弹簧，这种组合式弹簧除可以增加舒适性外还能在主弹簧受压回弹时减少回弹力度，防止主弹簧因此脱离弹簧座。

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